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Abstract
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Luftfahrtophthalmologie: Leben mit den neuen Richtlinien
Brandl H.
Flugmedizinisches Institut der Luftwaffe, Fürstenfeldbruck
Es gibt jetzt nur noch zwei Klassen von Pilotenlizenzen:
Klasse 1: Berufs- und Verkehrspiloten
Klasse 2: Freizeitpiloten
Die nun gültigen Joint Aviation Requirements (JAR) für Fliegendes Personal beinhalten zum Teil Tauglichkeitskriterien, die auch den erfahrenen Augenarzt nicht nur überraschen sondern auch fragwürdig erscheinen mögen. Letztendlich geht es um die Flugsicherheit als oberste Maxime. Zu den umfangreichen, aber nicht immer dezidiert festgelegten Richtlinien-vorgaben, die zum Teil an Übersichtlichkeit zu wünschen übrig lassen, wird versucht, den Augenärzten methodische Tipps zu geben. Diese neuen Richtlinien geben den Augenärzten aber auch den Freiraum, pragmatische Interpretationen gepaart mit ihrem ophthalmologischen Erfahrungsschatz einzubringen und dementsprechend eine fundierte luftfahrtophthalmologische Stellungnahme abgeben zu können. Dieser Vortrag soll dazu dienen, konträre Ansichten zu harmonisieren und einen gemeinsamen Nenner hinsichtlich nicht oder nicht exakt vorgegebener Richtlinien incl. der Ausnahmeregelungen zu finden. Damit soll vermieden werden, dass unterschiedliche Ansichten und Uneinigkeit zum Anlass genommen werden könnten, dieses nur durch Augenärzte hinreichend repräsentierte Fachwissen für den besonderen Arbeitsplatz Flugzeug anderen Fachärzten (z.B. Arbeitsmedizinern) zu übertragen. Schwerpunkte des Vortrages werden u.a. Farbsinn, Dämmerungssehen, Kontrastsehen und die refraktive Chirurgie sein.